Nafukovací lodě jsou velmi oblíbené pro zpestření rodinné dovolené, ale také jako doplňkové plavidlo k pevné lodi na jezeře či moři. Na své si přijdou i rybáři a potápěči. Před koupí nafukovací lodě je však dobré rozmyslet si k čemu budete tuto loď využívat, jak často, pro kolik lidí a také vybírat dle vašich zkušeností na vodě.
Rychlé odkazy:
Typy lodí detailněji
Před koupí nafukovací lodě byste si měli ujasnit, k jakému účelu budete loď využívat. Podle toho vybrat typ lodě – kajak, kánoi, raft či klasický oválný člun. Pokud budete loď používat pouze ke sjíždění tuzemských řek, dravějších vod nebo i mořských vln. Tomu je uzpůsobena konstrukce lodi a sezení posádky. Kánoe a kajaky jsou ideální pro sjíždění pomalých i rychlých řek a rafty jsou především do dravějších vod.
Pokud budete loď používat i na moři, vybírejte takový materiál lodi, který je odolný slané vodě a oleji (v přístavech často uniká z motorových lodí). Zvýšená odolnost proti slunečnímu záření je samozřejmě výhodou. Dle typu lodě se odvíjí i příslušenství lodi, jako jsou madla pro lepší uchycení lodě a uchycení pro nohy na raftech.
Čluny, zde myslíme klasické oválné nafukovací čluny, které jsou zpravidla vyrobeny z PVC a nemají zvýšenou odolnost vůči oděru jako rafty. Proto nemohou být používány jako záchranná plavidla. Jsou cenově dostupné a ideální jako zpestření rodinné dovolené jak do sladké, tak do slané vody. Nejčastější materiál tohoto typu lodě je klasické PVC (u dražších modelů je silnější vrstva). Nutno počítat s menší odolností vůči oděru. Dražší čluny nabízí i dřevěnou podlahu s dřevěnými lavicemi. Tyto čluny jsou vhodné pro rybolov, potápění a jízdu na lyžích. Na zadní stranu tohoto typu lze přidělat benzinový motor.
Nafukovací kánoe jsou mobilní alternativou klasické laminátové (plastové) kánoe. Jízdní vlastnosti se liší dle tvaru a použitého materiálu. Ačkoli jde o alternativu klasické kánoe, nelze je srovnávat. U nafukovací kánoe je třeba dbát potřebné výšky hladiny pro bezpečné plutí bez odření a možného protržení. I jízdní vlastnosti jsou jiné. Tvar nafukovací kánoe není tak hydrodynamický jako u pevné konstrukce. I s tímto tedy musíte počítat. Při výběru kánoe sledujte především použitý materiál, počet samostatných komor a zařízení kánoe (úložný prostor, úchyty apod.).
Nafukovací kajak ocení především vodáci, kteří chtějí mobilní alternativu klasické laminátové či plastové lodě. Jsou vhodné především pro zpestření dovolené k moři, ale i na klasický sjezd říčních toků. Pokud plánujete sjíždět klidnější řeky a plavit se po jezeře, uspokojí vás průměrný kajak. Do dravějších řek kde lze předpokládat častý kontakt s mnohdy ostrými kameny (nebo pobřeží na moři) vybírejte kajaky s tlustší vrstvou materiálu, ideálně pak se speciálním materiálem jako je „nitrilon“ a „hypalon“. Kajaky se sezení „sit-on-top“ jsou vhodné i pro plavbu a surfing na moře.
Nafukovací rafty jsou stále oblíbenější pro sjezd všech druhů řek. Jsou vhodné především na rychlejší řeky. Rafty pomyslně dělíme na rafty pro soukromé využití a pro komerční využití. Rafty určené pro komerční využití jsou zpravidla dražší, ale odolnější. Kormidlování na raftu je však odlišné od toho na kánoi. Rafty jsou uzpůsobeny na sjezd takřka všech druhů řek a ocení je především početnější skupiny (4 - 8 osob). Jejich hydrodynamický tvar je podstatně horší než u kánoí a kajaků a na klidné řece je nutné mnohem více pádlovat. V divoké řece však nabídnou skvělé jízdní vlastnosti a mnohem větší stabilitu než kánoe a kajaky. To ocení především rodiny s dětmi a začátečníci. Také si výrazně lépe poradí při sjíždění jezů.
Šířka lodě
Šířka lodě zpravidla udává její rychlost a stabilitu. Čím širší loď, tím stabilnější a naopak. Úzké lodě, tedy kajaky a kánoe, jsou na řece nejrychlejší. Naopak rafty jsou díky svému oválnému tvaru na klidnější řece pomalejší a posádky musí více pádlovat. Raft je však velmi stabilní loď a pro peřeje a divoké řeky je to nejlepší volba. Pro začátečníky na kánoi a kajaku jsou vhodnější širší, stabilnější lodě.
Nosnost
Nosnost člunu určuje možný počet osob na palubě, případně hmotnost přepravovaného nákladu. Při překročení této nosnosti může být člun výrazně nestabilní a hrozí jeho trvalé poškození. Pokud plánujete vyrazit na člunu ve dvou s bagáží na celý týden, vybírejte z člunů s
nosností 250 kg a více. Pro 6 a více osob s bagáží jsou již uzpůsobeny pouze rafty ke komerčnímu využití, které však svojí cenou převyšují rafty určené k privátnímu využití.
Počet komor, ventily
Každý člun je tvořen několika oddělenými nafukovacími komorami. Jednoduše řečeno, čím více oddělených komor, tím bezpečnější plavidlo je. V případě prodření jedné komory udrží plavidlo nad vodou zbylé komory. Každá komora má svůj ventil, kterým se člun nafukuje/vyfukuje.
Materiál a tloušťka
Nafukovací lodě jsou vyráběny ze tří základních materiálů – PVC,
hypalon a
nitrilon. U
PVC platí, čím větší tloušťka, tím větší hmotnost celého člunu, ale větší ochrana proti prodření. U zbylých dvou materiálů je podstatné složení a povrchové úpravy.
PVC je druhá nejpoužívanější umělá hmota na Zemi. Zpravidla je použita u levnějších nafukovacích člunů. Může být buď zesílena, nebo povrchově upravena proti oděru.
Hypalon se vyznačuje výbornou odolností, pevností a životností. Je pružný a odolává UV záření a nízkým teplotám (u nafukovacích člunů výhodné při skladování v garáži či ve sklepě přes zimu).
Nitrilon je vysoce odolná polyesterová tkanina s nánosy syntetického kaučuku chránící proti prodření. Tento materiál je použit u těch nejdražších člunů.
Slovník pojmů
Sit-on-top – plochý kajak u kterého posádka sedí navrchu
